Viimastel aastatel on maantee-kaubaveokite ülekoormatud ja ülegabariidiline vedu muutunud tõsiseks liiklusohutust ohustavaks probleemiks üleriigiliselt. Weigh-In-Motion (WIM) süsteemid on praegu kõige laialdasemalt kasutatav ja tõhusam meede ülekoormatud ja ülegabariidilise transpordi reguleerimiseks maanteedel.
Quartz Weighing Systems on rahvusvaheliselt juhtivad Weigh-In-Motion (WIM) süsteemid. Nende põhikomponent on kvartsandur, mis on valmistatud spetsiaalselt töödeldud kvartskristallidest. Kvartsanduritel pole mehaanilisi osi ja need on hooldusvabad. Pärast paigaldamist on need paigaldatud teekattesse ja neil on pikk kasutusiga (10 aasta jooksul ei esine rikkeid) ja IP68 kaitseklass.
Siin on Enviko välja töötatud kvartsandurite omadused:
(1) Kui kvartskristall on selle "süda", on kvartsanduril täiuslik lineaarne väljund, kaalumise väljundsignaali järjepidev korratavus, kõrge süsteemi integreeritus, kaalumise ettevalmistamine, kõrge automatiseerituse tase, stabiilne ja usaldusväärne jõudlus, tagades täpse kaalumise stabiilsuse, puudub signaali triivi ja lihtne kalibreerimine.
(2) Kvartskristall moodustatakse spetsiaalse töötlemise teel ja selles kasutatakse anduri rõhu/laengu muundamise seadet. Seda iseloomustab stabiilne töövõime, täielikult suletud struktuur, mehaanilise liikumise ja kulumise puudumine, veekindel, liivakindel, korrosioonikindel, vastupidav ja hooldusvaba.
(3) Süsteemi kaalumise täpsust ei mõjuta andurist mööda sõitvate sõidukite pidurdamine, kiirendamine, reavahetus jms.
(4) Pettustevastane: üldiste kõverate andurite suur avatud ala muudab paigaldusasendi kindlaksmääramise lihtsaks ning juhid saavad vältida tuvastamist "s-kujuliste ümbersõitude" ja "kaalu hüppamisega". Kvartskristall-andur on väga väike ja moodustab pärast paigaldamist teepinnaga terviku, mistõttu on juhtidel raske selle konkreetset asukohta täpselt kindlaks määrata ning seega ei saa nad osaleda "ümbersõidul" ja "kaalu hüppamisel".
(5) Lihtne paigaldus, minimaalne teepilu (laius 70 mm sügavus 50 mm) ja teekonstruktsiooni vähe kahjustusi.
(6) Lühike ehitusperiood, imporditud epoksüvaikmaterjalide kasutamine, ühekordne valamine, 2–3-tunnine kõvenemine ja keskmiselt ainult üks tööpäev ühe raja dünaamilise kaalumissüsteemi lõpuleviimiseks.
(7) Tugev kohanemisvõime: sobib suurte nurkade vertikaalsete nõlvade, horisontaalsete nõlvade, järskude kurvide, veetamatute radade ja sildade jaoks. Nendele eriradadele paigaldamisel pole teed vaja.
(8) Laiem dünaamilise tuvastamiskiiruse vahemik: kvartskristallanduri mõõdetud efektiivne sõiduki läbimiskiiruse vahemik on 0–200 km/h ja sama kaalumise täpsuse saab tagada ka siis, kui sõiduk muudab kiirust.
(9) Laiem temperatuuri kohanemisvahemik: temperatuurimuutused ei mõjuta, seega pole hooajaliste ja temperatuurimuutuste tõttu vaja ümberkalibreerimist ning mõõtmise täpsust saab tagada erinevates karmides keskkondades.
(10) Kaalumisviga ≤2,5%; kiiruse mõõtmise viga ≤1%.
(11) Drenaaži pole vaja, hooldusvaba: kvartsandurite puhul kasutatakse ühekordseks valamiseks imporditud epoksüvaiku, mis integreeritakse pärast paigaldamist teepõhjaga.
(12) Vastupidav kasutusiga: kvartsanduritel on suurepärane ajastabiilsus ilma "vananemismõjudeta", mis vajavad vähest uuesti kalibreerimist või üldse mitte, ning nende kasutusiga on vähemalt 10 aastat.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu kontor: nr 2004, üksus 1, hoone 2, nr 158, Tianfu 4th Street, kõrgtehnoloogia tsoon, Chengdu
Hongkongi kontor: 8F, Cheung Wang Building, San Wui tänav 251, Hongkong
Postitusaeg: 29. aprill 2024
