nutikas transpordisüsteem. See integreerib tõhusalt täiustatud infotehnoloogia, sidetehnoloogia, anduritehnoloogia, juhtimistehnoloogia ja arvutitehnoloogia kogu transpordihaldussüsteemi ning loob reaalajas reaalajas, täpse ja tõhusa integreeritud transpordi- ja juhtimissüsteemi. Inimeste, sõidukite ja teede harmoonia ja tiheda koostöö kaudu saab parandada transpordi efektiivsust, leevendada liiklusummikuid, parandada teedevõrgu liiklusvõimet, vähendada liiklusõnnetusi, vähendada energiatarbimist ja keskkonnareostust saab vähendada.
Tavaliselt koosneb ITS liiklusteabe kogumise süsteemist, teabe töötlemise ja analüüsi süsteemist ning teabe väljastamise süsteemist.
1. Liiklusteabe kogumise süsteem: käsitsi sisestamine, GPS sõiduki navigatsiooniseadmed, GPS-navigatsiooniga mobiiltelefon, sõiduki liikluse elektrooniline teabekaart, CCTV kaamera, infrapuna radari detektor, mähise detektor, optiline detektor
2. Infotöötlus- ja analüüsisüsteem: infoserver, ekspertsüsteem, GIS rakendussüsteem, käsitsi otsustamine
3. Teabe väljastamise süsteem: Internet, mobiiltelefon, sõidukiterminal, ringhääling, teeäärne ringhääling, elektrooniline infotahvel, telefoniteenindus
Kõige laialdasemalt kasutatav ja küpsem intelligentse transpordisüsteemi valdkond maailmas on Jaapan, näiteks Jaapani VICS-süsteem on üsna terviklik ja küps. (Oleme varem avaldanud Jaapanis VICS-süsteemi tutvustavaid artikleid. Huvitatud sõbrad saavad vaadata ajaloolisi uudiseid või logida sisse “Bailuyuani” veebilehele.) Teiseks on see laialt kasutusel ka USA-s, Euroopas ja teistes piirkondades.
ITS on keeruline ja kõikehõlmav süsteem, mille saab süsteemi koostise seisukohast jagada järgmisteks alamsüsteemideks: 1. Täiustatud liiklusteabeteenuste süsteem (ATIS) 2. täiustatud liikluskorraldussüsteem (ATMS) 3. täiustatud avaliku liikluse süsteem (APTS) ) 4. Täiustatud sõidukijuhtimissüsteem (AVCS) 5. Kaubahaldussüsteem 6. Elektrooniline teemaksu kogumise süsteem (ETC) 7. Hädaabisüsteem (EMS)
Postitusaeg: aprill-03-2022
