-
Piesoelektriline kvarts dünaamiline kaaluandur CET8312
CET8312 piesoelektrilise kvartsi dünaamilise kaaluanduri omadused on laia mõõtmevahemiku omadused, hea pikaajaline stabiilsus, hea korratavus, kõrge mõõtmise täpsus ja kõrge reageerimise sagedus, seega sobib see eriti dünaamiliseks kaalumiseks. See on jäik riba dünaamiline kaaluandur, mis põhineb piesoelektrilisel põhimõttel ja patenteeritud struktuuril. See koosneb piesoelektrilisest kvartskristallplekist, elektroodiplaadist ja spetsiaalsest tala laagri seadetest. Jagatud 1-meetriks, 1,5-meetriks, 1,75-meetriks, 2-meetrise suurusega spetsifikatsioonideks, saab ühendada maanteeliikluse andurite erinevateks mõõtmeteks, võib kohaneda teepinna dünaamiliste kaalumisvajadustega.
-
Piesoelektrilise liikluse andur AVC jaoks (sõiduki automaatne klassifikatsioon)
CET8311 intelligentne liiklusandur on loodud alaliseks või ajutiseks paigaldamiseks teele või tee all liiklusandmete kogumiseks. Anduri ainulaadne struktuur võimaldab selle paigaldada otse tee alla paindlikul kujul ja vastab seega tee kontuurile. Anduri tasane struktuur on vastupidav maanteemürale, mis on põhjustatud teepinna, külgnevate radade ja sõidukile lähenevate lainete painutamisest. Kõnnitee väike sisselõige vähendab teepinna kahjustusi, suurendab paigalduskiirust ja vähendab paigaldamiseks vajalikku võrra.
-
Infrapunavaldne kardin
Surnud tsoonivaba
Vastupidav ehitus
Enesediagnostika funktsioon
Valgusevastane häire -
Infrapuna sõiduki eraldajad
EnVH -seeria infrapuna sõiduki eraldaja on Dünaamiline sõiduki eraldamise seade, mille on välja töötanud Enviko abil infrapuna skaneerimise tehnoloogia abil. See seade koosneb saatjast ja vastuvõtjast ning töötab vastandtalade põhimõttel sõidukite olemasolu ja lahkumise tuvastamiseks, saavutades sellega sõiduki eraldamise mõju. Sellel on kõrge täpsus, tugev sekkumisvastane võime ja kõrge reageerimisvõime, muutes selle laialdaselt rakendatavaks stsenaariumides nagu üldised maanteeaja ühendamisjaamad jne süsteemid ja kaalumissüsteemid (WIM) maanteede kogumise jaoks, mis põhineb sõiduki kaalul.
-
WIM -süsteemi juhtimisjuhised
Enviko WIM -i andmelogija (Kontroller) kogub andmeid dünaamilise kaaluanduri (kvarts ja piesoelektriline), maapealse anduri mähise (laserõppdetektor), telje identifikaatori ja temperatuuri anduri andmed ning töötleb need täieliku sõiduki ja kaaluteave, sealhulgas telje, telje, telje, telje, teljega, sealhulgas teljeteabeks. arv, teljevahe, rehvide arv, telje kaal, telje rühm kaal, kogumass, ületuskiirus, kiirus, temperatuur jne. See toetab Sõiduki välise tüüpi identifikaator ja telje identifikaator ning süsteem vastab automaatselt, et moodustada sõiduki täieliku teabe andmete üleslaadimine või ladustamine sõiduki tüübi identifitseerimisega.
-
CET-DQ601B laadimisvõimendi
Enviko laadimisvõimendi on kanalilaengu võimendi, mille väljundpinge on võrdeline sisendtasuga. Varustatud piesoelektriliste anduritega saab see mõõta objektide kiirendust, jõudu, jõudu ja muid mehaanilisi koguseid.
Seda kasutatakse laialdaselt veekaitses, energias, kaevanduses, transpordis, ehituses, maavärinas, kosmoses, relvad ja muudes osakondades. Sellel instrumendil on järgmine omadus. -
Kontakti telje identifikaator
SISSEJUHATUS Intelligentse mittekontakti telje tuvastamissüsteem tunneb automaatselt ära sõiduki telje tuvastamise andurid, mis on paigaldatud mõlemale küljele sõiduki telgede kaudu, ja annab vastava identifitseerimissignaali tööstusarvutile; Kaubavedude laadimise järelevalvesüsteemi rakendusplaani kujundamine, näiteks sissepääs eelkäimise eelkäimine ja fikseeritud ülemvormijajaam; See süsteem suudab numbri täpselt tuvastada ... -
AI juhendamine
Algoritmi täpsuse tagamiseks on integreeritud iseenda arenenud sügava õppe pildi algoritmi arendusplatvormil, et tagada algoritmi täpsus; Süsteem koosneb peamiselt AI -telje identifikaatorist ja AI -telje identifitseerimisest, mida kasutatakse telgede arvu, sõiduki teabe, näiteks telje tüüpi, ühe- ja kaherehvide tuvastamiseks. Süsteemi funktsioonid 1). Täpne identifitseerimine suudab numbri täpselt tuvastada ...